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谭小环汽车轮胎为什么是黑色的?终于知道原因

  自1908年福特T型车初次推出今后,轮胎工夫曾经走过了漫长的道道。今世轮胎的尺寸、斑纹、质料和组织种种各样,但它们的颜色犹如极端简单,唯有玄色。玄色轮胎曾经流通了近百年了,但正在颜色形成玄色之前,轮胎是白色的,这也是橡胶的原色。

  倘若去福特的汽车史乘博物馆,就会创造早期的T型车轮胎有玄色,另有白色的。当心考察就会创造,这些轮胎颜色转化的时分节点大约正在1917年。阿谁功夫,人们创造正在白色橡胶轮胎中的炭黑(Carbon black),也许将轮胎的耐磨性进步十倍。

  研究到群众半汽车每年要行驶10000到20000公里谭小环,而没有掺入炭黑的轮胎寿命不到8000公里,这就意味着群众半车主可以每年要换几次轮胎。这是极其未便的,因而轮胎都插手了炭黑。除了尤其耐磨以外,玄色的轮胎也可能阻挡紫外线,防守因紫外线导致的轮胎开谭小环裂。

  炭黑是碳氢化合物未充裕燃烧的玄色颗粒产品。比拟纯洁的筑制本事即是正在油灯上倏地放上一块冷金属,随后金属外面就有了玄色烟灰,这即是炭黑。炭黑可能用来筑制油墨、油漆和轮胎增添剂。现正在临盆炭黑的公司操纵更新的工艺,以临盆出尤其邃密的炭黑,用来进步轮胎的质地。

  原本除了炭黑以外,氧化镁也也许进步轮胎的质地。但正在一战时候,氧化镁须要被用作炮弹的推动剂,是以汽车行业只可删除操纵氧化镁。也是以,玄色轮胎成为主流的时分是正在一战的功夫。

  原本,早正在1830年的功夫,英邦橡胶工业的创始人托马斯汉考克和硫化工艺的创造者查尔斯古德尔,也曾操纵炭黑来为轮胎着色,可是轮胎举座形成玄色是正在自后。

  正在1904年的功夫,S.C. Mote创造炭黑也许进步轮胎的耐磨性。随后,美邦Diamond橡胶公司的BF Goodrich创造炭黑的含量区别,轮胎的耐磨性也会区别。正在1911年的功夫,Diamond橡胶公司寻求炭黑筑设商来为他们供应炭黑。据悉,当时Binney&Smith公司正在那一年为Diamond橡胶公司供给了100万磅炭黑。之后Binney&Smith公司协同其它公司创立Columbian Carbon Company公司,这家公司正在2011年被Birla公司收购,Birla公司是此日才产炭黑的主流公司。

  正在1917年的功夫,米其林也推出他们的第谭小环一款玄色轮胎,而且呈现这种轮胎也许顺应区别气象和区别志道。从某个方面来说,一战推进了轮胎行业的进展。让轮胎形成玄色,而且变得尤其耐用,直到现正在。

  车叔总结

  倘若稍作推敲,会提出一个题目,为什么1830年就有人将炭黑插手到轮胎中,但直到一战,玄色轮胎才流通起来?这是由于用炭黑为轮胎调色时,只须要将炭黑增添到轮胎的侧壁,况且炭黑的含量也没有今世轮胎中的炭黑含量高。因而轮胎的胎面没有受到炭黑的影响,也就没人会创造炭黑也许进步耐磨性。

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